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2022洛杉矶车展将在北京时间11月18日正式开幕，在北京车展取消之后，这将是今年最后一个国际大型车展，因此本届洛杉矶车展将吸引不少重磅车型参展。

第十一代雅阁

近日，本田官方已经发布了第十一代雅阁的官图，新车将在洛杉矶车展迎来全球首发。外观上第十一代雅阁变化非常明显，将采用与型格相似的扁平化设计，低趴的姿态加上蜂窝状熏黑格栅，可以说已经完全摆脱了一款B级车的商务气息。

侧面保留了经典的溜背式车顶，但得益于更修长的车身，加上第十一代雅阁长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm，使得车尾的线条变得更加修长。

内饰则采用了本田最新的家族式设计，与型格非常相似，标配了10.2 英寸全液晶仪表，12.3 英寸悬浮式中控屏也是目前本田家族车型中尺寸最大的。

动力方面第十一代雅阁将取消2.0T发动机和手动挡版本，只提供1.5T+CVT 和2.0L混动两种动力配置。

保时捷911 Dakar

超跑也将加入越野队伍？保时捷就将成为“第一个吃螃蟹的人”。本届洛杉矶车展保时捷将带来基于现款保时捷911升级而来的911 Dakar。

这将是保时捷第一款拥有出色越野能力的双门跑车，而这款车名字的由来也是在致敬1984年保时捷953拉力赛车在巴黎-达喀尔拉力赛上取得的胜利。

911 Dakar将会搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，并配备四驱系统。从目前官方公布的测试图片来看你，911 Dakar的越野能量将会非常强大。

第五代丰田普锐斯

1997年丰田推出了全球第一款量产的混动汽车普锐斯，本次洛杉矶车展将要亮相的已经是普锐斯的第五代车型。

第五代普锐斯是基于TNGA-C 架构打造，将推出油电混动版以及插混版两种车型。从产品发布的官图来看，第五代普锐斯的颜值相当惊艳，扁平的造型非常像拍扁了的丰田bZ COMPACT SUV概念车。

内饰同样与丰田bz系列车型有很大的相似之处，采用了小型仪表+12.3英寸悬浮式中控屏的设计

动力上将提供2.0L PHEV以及1.8L/2.0L HEV两种动力，其中2.0L PHEV车型将拥有164kW的最大功率，6.7s既可破百，纯电续航更是将超过94km。1.8L/2.0L HEV车型将分别配备103kW和144kW功率的发动机，并将提供E-Four四驱系统。

目前丰田在国内新能源市场的销量并不理想，但普锐斯作为丰田混动的王牌车型诞生25年，全球累计销量接近500万辆，那么未来第五代普锐斯是否会引入国内呢？值得期待。

全新斯巴鲁翼豹

喜欢拉力赛的人对斯巴鲁翼豹一定不会陌生，在本届洛杉矶车展上全新斯巴鲁翼豹的神秘面纱也将由拉力赛车手巴基·拉塞克和他的女儿揭开。

从此前官方公布的局部预告图来看，全新斯巴鲁翼豹将会采用与此前发布的WRX车型相似的设计元素，从轮廓上看是两厢掀背式结构，保留了拉力赛车的风格。前脸为家族式六边形进气格栅，内部采用三角形元素横向布局，中央配备贯穿饰条与车标相连。

动力方面，官方暂时还未公布，有外媒预计将会搭载2.4T涡轮增压发动机、1.8T涡轮增压发动机以及混动系统三款动力组合。

新款起亚Seltos

起亚Seltos在国内对应的车型是KX3傲跑，作为中期改款车型，新款起亚Seltos外观上有了明显变化，全新样式的大灯与前格栅相互融合，更显精致。

车身侧面可以看到车顶进行了黑化处理，与车身形成撞色，轮毂的造型也比较独特，显示出了一款小型SUV的精致感。车尾则采用贯穿式尾灯和银色下护板的设计，增加了辨识度。

内饰方面，液晶仪表和中控屏依然是双联屏设计，不过在样式上进行了调整，下方的挡杆也换为了旋钮式电子挡杆，突显了一定的科技感。

动力方面并没有变化，依然沿用了1.6T/2.0L两款汽油发动机以及一款1.6T柴油发动机，传动系统方面，不同车型将会分别搭载CVT无级变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

红点车评

尽管洛杉矶车展亮相的新车都是面向北美市场，但小编也注意到，其中不少车型也是国内消费者期待已久的新车，未来进入国内市场也并非不可能。