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北京时间明天（11月18日）0:30分，2022洛杉矶车展即将正式拉开大幕。与往届北美车展以大排量、高性能燃油车为“主角”不同，本届展会有大量新能源产品？？而至。

其中，目前在北美市场最受欢迎的RAM系列车型也同样将电动皮卡带到了洛杉矶。

RAM 1500 Revolution EV

自1981年问世以来，道奇RAM就肩负起了对垒福特F系列的重任。凭借着粗犷、威猛的造型和极佳实用性，它也确实给对手带来了不小压力。眼下，F-150 Lightning在市场上可谓风头正盛——RAM1500纯电版选择这个时候到来，其目的似乎十分明显。

从目前厂方发布的预告图来看，这款概念皮卡采用了较为科幻的之设计理念，其车头灯组呈“X”形，中间则为可发光的“RAM”字样，看上去极富未来感。

《车动力》点评：目前，由特斯拉Cybertruck所引领的电动皮卡风潮正逐渐在北美盛行，多家大厂都已推出自己的成熟产品。其中反应最快、也被更多中国消费者所熟知的，自然就是福特F-150的电动版。

作为美式皮卡的另一大代表，道奇现在也和福特、雪佛兰一起走向了电动化。如果RAM 1500 Revolution EV实车真如预告图中所展示的那样，它无疑就与福特和雪佛兰旗下的产品拉开了差距——与对手直接将燃油版车型电动化不同，RAM显然进行了针对性设计。

不过，这款车引入中国的可能性很低——所以，大家看看就好。

Lucid Gravity

作为美国的“造车新势力”，Lucid集团已发布了一款全新纯电SUV车型之预告图，它也将在本届洛杉矶车展亮相。

作为Lucid品牌推出的第二款车型，Gravity的外观简洁、且极具未来感。这款定位为中大型纯电7座SUV的新车基于LEAP纯电平台打造。

据悉，新车将提供双电机和三电机版本可选，其最大功率则分别为1080马力、1300马力。Lucid方面表示，Gravity的续航里程可超过400英里（约合644公里）。

《车动力》点评：无论国内、还是国外车企，当下似乎都很难再造就宝马、奔驰或是红旗这样的“品牌标签”——所以，“标新立异”似乎就成为了“最优解”，Lucid也同样如此。

不过，这前脸怎么看都有种“理想L9既视感”，也不知道是谁在“抄”谁？……

现代N Vision 74概念车

虽然暂时只是一款概念车，但现代集团也用它宣告：氢燃料电池技术将是该品牌未来的发展方向。

厂方表示，现代N Vision 74不仅搭载了品牌最先进的技术，也是向N 2025 Vision Gran Turismo概念车致敬，其外观的设计复古又科幻。

同时，这款概念车将采用氢燃料电池动力系统，其前后双电机综合功率将超过500千瓦，峰值扭矩则超过900牛·米，续航能力超过600公里。此外，该车还将搭载扭矩矢量控制系统来优化车辆的弯道性能，并延续现代N系列车型之运动化风格。

《车动力》点评：从NEXO开始，现代汽车就一直致力于将氢能源作为发展主线——此次N Vision 74在洛杉矶车展亮相，无疑将进一步坚定这一战略。

当然，中国、乃至全球汽车行业目前在新能源领域的主要“发力点”仍然还是直接使用电能。不过，由于各国的发电总量不同，这个世界显然还是需要在汽车能源层面提供更多可能性。

至于这款车的外观设计，不妨用一句话总结：“现代的设计师只要不上头，水平就不会低”。

保时捷911 Dakar

即使你不是一个911迷，很可能也会“爱死”这款车。

毕竟，它实在是太“野”了。

对保时捷自身而言，这无疑也是一个全新尝试。“Dakar”（达喀尔）加持，证明它会具备非铺装路越野能力——所以，新车将是一款非常特别的跨界车型。

之前有谁能想到：一辆保时捷911会出现在沙漠、出现在乱石山？……作为一款提供出色越野能力的双门跑车，保时捷911 Dakar显然相当有趣。

《车动力》点评：谁说超跑不能带你去西藏、去沙漠、去戈壁？……较之看上去多少显得有些“丢魂”的兰博基尼Urus，911 Dakar则仍然将保时捷的灵魂刻在了骨子里。

【车动力说】至于本文没有提到的、同时也很快将进入中国市场的全新一代本田雅阁，我们会在另一篇报道中专门为大家介绍。

那么在你看来，上述这几款即将在洛杉矶车展亮相的新车，谁才是那个“最靓的仔”？